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　　重庆5月9日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(下称“渝厦高铁重庆段”)正式进入运行试验阶段。

5月9日，55901次检测车从重庆东站驶出。记者 何蓬磊 摄

　　渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。

　　目前，重庆站至重庆东站的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。此次进入运行试验阶段的是重庆东至黔江段，新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建1座(黔江站)、新建6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。

　　据介绍，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　据了解，渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设，2024年12月15日全线正线铺轨完成，2025年3月9日联调联试。

5月9日，55901次检测车从重庆东站驶出。(无人机照片)记者 何蓬磊 摄

　　渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)